За предузећа која се ослањају на коришћене
копирачи и
дупликатори , гужва папира је једно од најчешћих и најфрустрирајућијих проблема, често нарушавајући рад и узрокујући непотребно време простора. Иако се у употреби опрема нуди штедњу трошкова, разумевање уобичајених кодова за џема, њихово значење грешке, и како брзо пронаћи и решити проблем је кључ за одржавање вашег
машина који се одвија гладко. Испод ћемо разбити најчешће кодове за заглављење, шта они указују, које компоненте су вероватно погођене, и корачко-по-крошко решавање проблема како бисте се брзо вратили на посао.
Напомена: Кодови џем-а могу се мало разликовати по маркама (нпр. Канон, Рико, Коника Минолта, Шарп ) и модел, али су основна значења и кораци за решавање проблема доследни у већини коришћених копирача и дупличара. Увек погледајте упутство за употребу ваше машине за детаље специфичне за модел, али користите овај водич као универзалну референцу за уобичајене проблеме.
1. у вези са Уобичајени кодови за заглављење, значења грешака и локација компоненте
Папирне гужве се обично јављају у одређеним фазама процеса штампе/дуплирања: хартија за податак (из тркача), трансферни ролер, фјузер јединица или излазни тркач. Свака фаза одговара јединственом коду за заглављење, што вам помаже да брзо утврдите у чему лежи проблем.
1.1 Код за џем: J00 / J01 (Јем за хартију Тач 1)
Значење грешке : Машина не може да храни папир из главног тркача (Тркач 1) или се папир заглави док улази у механизам за поднесу. Ово је најчешћи код за заглављење за коришћене копираче/дупликаторе, често узрокован износеним ролицима за храну, неправилно израмњеним папиром или папиром ниског квалитета.
Локација компоненте : Главни папирни поднос (Платен 1, ваљци за храну, папирни поднос и улазни пут до барабанске јединице.
1.2 Код за џем: J02 / J03 (Јем за хартију Тали 2/3)
Значење грешке : Сличан J00/J01 само што се заглављење дешава у помоћном подноску (поднос 2 или 3). Ово је уобичајено ако се помоћни поднос ретко користи (што доводи до прашне или издржене ваљке) или ако величина папира/тип папира не одговара подешавању подноса.
Локација компоненте : помоћни папирни поднос (поднос 2/3), роллери за додавање за помоћни поднос и пут за повезивање папира са главним механизмом.
1.3 Код за заглављење: J10 / J11 (Прелазни ролер заглављење)
Значење грешке : Папир је заглављен на ролик за пренос, који је одговоран за пренос тонера са бубњека на папир. Ово се може десити ако је ролер за пренос прљав, износ или погрешно израмљен, или ако је папир превише дебљи/тнак.
Локација компоненте : Трансферски ролер (налази се између бубне и фиузер), често доступан отварањем предње или бочне поклопце машине.
1.4 Код за заглављење: J20 / J21 (Фузерски блок заглављења)
Значење грешке : Папир је заглављен у физерску јединицу, која користи топлоту и притисак да би тонер спајала на папир. Ово је критично подручје. Замрзања могу указивати на износени ваљак за физуер, сломљен топлотни елемент или папир који није компатибилан са физуром (нпр. нискоквалитетни или влажни папир).
Локација компоненте : Уједиње за физере (обично на задњој или горњој страни машине, означено ознаком "Памет: висока температура"
1.5 Код за заглављење: J30 / J31 (излазни заглављење тркача)
Значење грешке : Папир се заглавио док је изашао из машине у излазни поднос. Ово се често узрокује блокираним излазним путем, износеним излазним ваљкама или преоптерећењем излазног тркача.
Локација компоненте : Излазни тањир, излазни ваљци и последњи пут папира који води до тањира.
1.6 Код за заглављење: J50 / J51 (Унутрашња заглављење папира)
Значење грешке : Општа заглављеност у унутрашњој траци папира (не везана за одређени поднос или јединицу). Ово се може десити ако се папир раскине током претходног заглављења, остављајући мале комаде заглављене у механизам, или ако су присутни страни објекти (нпр. заплетке, клипове за папир).
Локација компоненте : Унутрашњи папир (проверите све приступе: предњи поклоп, бочни поклоп, задњи поклоп) и подручје барабанске јединице.
2. Уколико је потребно. Корак по корак за решавање проблема са папиром
Пре него што почнемо, увек искључите машину и искључите је (посебно када се руководи физером, који остаје врући након употребе). Следите следеће кораке како бисте безбедно и ефикасно решили затезање:
Корак 1: Потврдите локацију заглављења
Проверите дисплеј уређаја на коду за заглављење и пратите упутства на екрану (најчешће коришћене копираче/дупликаторе ће показати дијаграм који указује на локацију заглављења). Ако није доступан дијаграм, користите код за заглављење да бисте се обратили локацији компоненте горе.
Корак 2: Доступ заглављеном папиру
За траке за џем (J00/J01/J02/J03) : Отвори одговарајући папирни поднос, уклони све остале папире и нежно извуци заглављени папир право (не извуци под углом, јер то може подризати папир и оставити комаде у механизму). Проверите да ли су ролци за храну прашни или их обришите крпом без прљаве ако су прљави.
За прелазне ролле (J10/J11) : Отвори предњи или бочни поклоп, уклони барабанску јединицу (ако је потребно) и пронађи ролик за пренос. Нежно извуците заглављен папир, пазите да не додирнете бубну (ово може изазвати мрље тонера). Обришите ролер за пренос чистом крпом како бисте уклонили прашину или тонер.
За заплене јединице физура (J20/J21) : Пустите да се физерски уређај охлади 1015 минута (остаје изузетно врућ). Отвори задњи или горњи поклоп, пронађи физерску јединицу и нежно извуци заглављени папир. Ако је заглавен, користите рыџ (ако је доступан) за ослобођење физерке. Не притискајте папир, јер то може оштетити ваљак.
За излазне траке за заглављење (J30/J31) : Очистите било који папир са излазног подноса, а затим нежно извуците заглављен папир са излазног пута. Проверите да ли на излазним ваљцима нема остатака и очистите их ако је потребно.
За унутрашње замке (J50/J51) : Отворите све приступачке поклопаче (предње, бочне, задње), уклоните барабанску јединицу и
тонерски кертриџ (ако је потребно), и проверите да ли постоје растргнути комади папира или страни предмети. Користите фенера за прегледање тешко доступних подручјакористите пинцету за уклањање малих остатака (не користите оштре алате, јер то може оштетити унутрашње компоненте).
Корак 3: Ресетирајте машину
Након уклањања заглављеног папира и било каквих остатака, сигурно поново унесете све компоненте (бубну јединицу, глумче за тонер, папирне подносе). Затворите све поклопе, поново укључите машину и укључите је. Код за заглављење треба да очисти испитати машину са тестовим отиском како би се осигурало да је проблем решен.
Четири корака: Превенција будућих катаклизма
Да бисте смањили учесталост заглављења папира у употребљеном копирачу/дупликатору, следите следеће савете:
Користите висококвалитетни суви папир који одговара препорученој врсти папира (избегавајте влажни, бркави или малу тежину папира).
Папир у подножју правилно изреди и не препуни подножје (прати максималну линију напуњавања).
Редовно очистите ролле за храну, ролле за пренос и јединицу за фузер (сваких 12 месеца) како бисте уклонили прашину и натпријед тонера.
Ускоро заменимо издржене компоненте (наводне ваљке, ваљке за фиузер)
делови који доприносе зачепљивању.
Избегавајте стављање загртача, клипа за папир или других страних предмета близу папира.
3. Уколико је потребно. Када тражити стручну помоћ
Ако се суочите са било којим од следећих проблема, заглављење може бити узроковано озбиљнијим проблемом са употребљеним копирачем/дупликатором контактирајте професионалног сервисног техничара:
Код за забијање се поново појављује одмах након ресетирања машине (што указује на упорну механичку неисправност).
Папир се више пута раскида на истом месту (вероватно износени или оштећени компонента).
Уколико је у стању да се извуче неуобичајен звук (нпр. вицање, мечење) или се не загрева правилно.
Не можете да приступите заглављеном папиру (заглавен је у тешко доступном унутрашњем подручју).
У СЦ-у смо специјализовани за висококвалитетне употребљене копираче, дупликаторе и њихове потрошне материјале. Наш тим искусних техничара темељно прегледа и сервисира све наше опреме како би се смањило време простора и смањили уобичајени проблеми као што су гужве на папиру. Ако вам требају резервни делови, потрошни материјали или професионална услуга за вашу коришћену копирачку/дупликатор, контактирајте нас данас за брзо и поуздано решење.
Да ли вам је потребна помоћ у идентификовању специфичног кода за заглављење који није наведен овде? Обратите се нашем тиму за подршку са марком, моделом и кодом за заглављење ваше машине, и ми ћемо вам помоћи да брзо решите проблем.
Топла вест
EN
