Пайдаланылған техниканы қолданатын кәсіпорындар үшін
копирлер және
дубликаторлар , қағаздың зақымдануы — ең жиі кездесетін және ең көп талас туғызатын ақаулардың бірі; ол жиі жұмыс процесін бұзады және керексіз тоқтап қалуға әкеледі. Пайдаланылған жабдықтар құнын төмендетеді, бірақ жиі кездесетін зақымдану кодтарын, олардың қате мағынасын және проблеманы тез табу мен шешу әдістерін түсіну — сіздің
машина құрылғыңыздың үзіліссіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін негізгі фактор болып табылады. Төменде біз ең жиі кездесетін зақымдану кодтарын, олардың мағынасын, мүмкін зақымданған компоненттерді және сіздің құрылғыңызды тез қайта іске қосуға көмектесетін қадамдап шешу алгоритмін талдаймыз.
Ескерту: Зақымдану кодтары брендке (мысалы, Canon, Ricoh, Konica Minolta, Sharp ) және модельге қарай незначительно өзгеруі мүмкін, бірақ негізгі мағыналар мен ақауларды жою бойынша әдістер көптеген пайдаланылған копирлер мен дубликаторларда бірдей болып қалады. Әрбір модельге тән нақты ақпарат үшін құрылғыңыздың пайдаланушылық нұсқаулығына әруақытта шолу жасаңыз, бірақ ортақ ақаулар үшін осы нұсқаулықты универсалды сілтеме ретінде қолданыңыз.
1. Жиі кездесетін зақымдану кодтары, қателердің мағынасы және компоненттердің орналасуы
Қағаздың қатарылуы әдетте баспа/көшірме алу процесінің белгілі бір кезеңдерінде болады: қағаздың берілуі (лотоктан), тасымалдау рулондысы, фьюзер құрылғысы немесе шығыс лотогы. Әрбір кезеңге жеке қатарылу коды сәйкес келеді, ол сізге ақаудың орнын тез анықтауға көмектеседі.
1.1 Қатарылу коды: J00 / J01 (Қағаздың берілуінің қатарылуы – Лоток 1)
Қате мағынасы : Құрылғы негізгі лотоктан (Лоток 1) қағазды беріп ала алмайды немесе қағаз берілу механизміне енген кезде қатарылады. Бұл пайдаланылған көшірме алушылар/дубликаторлар үшін ең көп тараған қатарылу коды; оның себебі – әдетте қағазды беретін рулондардың тозуы, қағаздың дұрыс орналаспауы немесе төмен сапалы қағаз.
Компоненттің орналасуы : Негізгі қағаз лотогы (Лоток 1), қағазды беретін рулондар, қағазды көтеретін құрылғы және барабан құрылғысына кіретін жол.
1.2 Қатарылу коды: J02 / J03 (Қағаздың берілуінің қатарылуы – Лоток 2/3)
Қате мағынасы : J00/J01 кодына ұқсас, бірақ қатарылу қосымша лотокта (Лоток 2 немесе 3) болады. Бұл қосымша лоток сирек қолданылса (рулондардың тозуы немесе тозған рулондардың тозғаны), немесе қағаздың өлшемі/түрі лотоктың орнатылуына сәйкес келмесе, жиі кездеседі.
Компоненттің орналасуы қосымша қағаз қабылдағыш (қабылдағыш 2/3), қосымша қабылдағыш үшін қағаз беру роликтері және негізгі механизмге дейінгі қосылатын қағаз жолы.
1.3 Қағаз қатары коды: J10 / J11 (Трансфер ролигінде қағаз қатары)
Қате мағынасы қағаз трансфер ролигінде қатарланған, бұл ролик тонерді барабаннан қағазға тасымалдау үшін жауапты. Бұл трансфер ролигі ластанған, тозған немесе орнынан ығысқан кезде немесе қағаз өте қалың/жұқа болған кезде болуы мүмкін.
Компоненттің орналасуы трансфер ролигі (барабан блогы мен фьюзер блогы арасында орналасқан, әдетте құрылғының алдыңғы немесе бүйір қақпағын ашу арқылы қол жетімді).
1.4 Қағаз қатары коды: J20 / J21 (Фьюзер блогында қағаз қатары)
Қате мағынасы қағаз фьюзер блогында қатарланған, бұл блок тонерді қағазға қысым мен жылу арқылы бекітеді. Бұл — маңызды аймақ; мұндай қатарлар фьюзер ролигінің тозуын, жылу элементінің сынуын немесе фьюзерге сәйкес келмейтін қағаздың (мысалы, төмен сапалы немесе ылғалданған қағаз) қолданылуын көрсетуі мүмкін.
Компоненттің орналасуы фьюзер блогы (әдетте құрылғының артқы немесе жоғарғы жағында орналасқан, «Қауіпті: Жоғары температура» деген белгісі бар — қолданбас бұрын блоктың суытуын күтіңіз).
1.5 Жамылу коды: J30 / J31 (Шығыс лотогындағы жамылу)
Қате мағынасы : Қағаз машинадан шығып, шығыс лотогына түскен кезде ілініп қалады. Бұл негізінен шығыс жолының бітелуі, тозған шығыс роликтері немесе шығыс лотогының артық толтырылуы салдарынан пайда болады.
Компоненттің орналасуы : Шығыс лотогы, шығыс роликтері және лотоға дейінгі соңғы қағаз жолы.
1.6 Жамылу коды: J50 / J51 (Ішкі қағаз жолындағы жамылу)
Қате мағынасы : Ішкі қағаз жолындағы жалпы жамылу (белгілі бір лото немесе құрылғыға байланысты емес). Бұл алдыңғы жамылу кезінде қағаздың жыртылуы салдарынан механизмге кішкентай қиындылардың ілінуі немесе бөгде заттардың (мысалы, скобалар, қағаз қысқыштары) болуы салдарынан пайда болуы мүмкін.
Компоненттің орналасуы : Ішкі қағаз жолы (алдыңғы қаптама, бүйір қаптама, артқы қаптама сияқты барлық қатынас нүктелерін тексеріңіз) және барабан құрылғысы аймағы.
2. Қағаз жамылуын жою бойынша қадамдап әрекет ету
Бастамас бұрын, әрқашан машинаға қосылмайтындай етіп сөндіріңіз және электр желісінен ажыратыңыз (әсіресе фьюзер құрылғысымен жұмыс істеген кезде, ол пайдаланудан кейін де ыстық болып қалады). Жамылуларды қауіпсіз және тиімді түрде жою үшін келесі қадамдарды орындаңыз:
1-қадам: Қағаздың қатып қалған орнын растаңыз
Қағаздың қатып қалу кодын анықтау үшін құрылғының дисплей панелін тексеріңіз және экрандағы нұсқауларға бағытыңыз (көбінесе қолданылатын көшірме алғыштар/көшірмелер қағаздың қатып қалған орнын көрсететін суретті көрсетеді). Егер сурет болмаса, жоғарыда көрсетілген компоненттің орнын анықтау үшін қағаздың қатып қалу кодын пайдаланыңыз.
2-қадам: Қатып қалған қағазға қол жеткізу
Қағаз табақшасында қатып қалған жағдайлар үшін (J00/J01/J02/J03) : Сәйкес қағаз табақшасын ашыңыз, қалған қағазды шығарыңыз және қатып қалған қағазды түзілтіп салыңыз (қағазды бұрышпен тартпаңыз, себебі бұл қағаздың жыртылуына және механизм ішінде қиындықтар қалуына әкелуі мүмкін). Қағаздың берілу роликтерін шаңнан немесе тозудан тексеріңіз — егер ластанған болса, оларды таза талшықсыз матамен сүртіңіз.
Трансфер ролигінде қатып қалған жағдайлар үшін (J10/J11) : Алдыңғы немесе бүйір қаптамасын ашыңыз, қажет болса, барабан бірлігін шығарыңыз және трансфер ролигін табыңыз. Қатып қалған қағазды ұстап алып, оны тұрақты тартыңыз, бірақ барабанға тимеңіз (бұл тонердің біркелкі емес таратылуына әкелуі мүмкін). Трансфер ролигіндегі шаң мен тонердің қалдығын тазарту үшін оны таза матамен сүртіңіз.
Фьюзер бірлігінде қатып қалған жағдайлар үшін (J20/J21) фьюзер блогын суытуға 10–15 минут уақыт беріңіз (ол өте қызады). Артқы немесе жоғарғы қаптаманы ашыңыз, фьюзер блогын табыңыз және қатты қатып қалған қағазды ұстап шығарыңыз — егер ол қатты қатып қалса, оны босату үшін фьюзерді босату рычагын (егер болса) қолданыңыз. Қағазды күшпен шығармаңыз, себебі бұл фьюзер ролигін зақымдауы мүмкін.
Шығыс лотогындағы қағаздың қатып қалуы үшін (J30/J31) шығыс лотогынан барлық қағазды алып тастаңыз, содан кейін қатып қалған қағазды шығу жолынан ұстап шығарыңыз. Шығу роликтерінде ластану бар ма, соны тексеріңіз және қажет болса, оларды тазартыңыз.
Ішкі жолдағы қағаздың қатып қалуы үшін (J50/J51) барлық қатысу қаптамаларын (алдыңғы, бүйір, артқы) ашыңыз, барабан блогын алып тастаңыз және
тонер жәшік (қажет болса), жыртылған қағаз бөліктері мен басқа заттарды іздеңіз. Қиын жетілетін орындарды тексеру үшін электрлік фонариқты пайдаланыңыз — кішкентай ластануды алып тастау үшін пинцетті қолданыңыз (ішкі бөлшектерді зақымдауы мүмкін болғандықтан, қырлы құралдарды қолданбаңыз).
3-қадам: Құрылғыны қайта орнату
Қағаздың қатып қалуын және кез келген ластануын жоюдан кейін барлық компоненттерді (барабан бірлігін, тонер картриджін, қағаз қабылдағыштарын) қауіпсіз орнына қайта орнатыңыз. Барлық қаптамаларды жабыңыз, құрылғыны қайтадан ток желісіне қосыңыз және қосыңыз. Қағаздың қатып қалуы туралы код жойылуы тиіс — құрылғыны сынақ басылымы арқылы тексеріңіз, сонда мәселе шешілгенін қамтамасыз етіңіз.
4-қадам: Келешекте қағаздың қатып қалуын болдырмау
Сіздің пайдаланылған көшірме жасағыш/көбейткішіңізде қағаздың қатып қалуын азайту үшін келесі кеңестерді ұстаныңыз:
Құрылғының ұсынатын қағаз түріне сәйкес келетін, жоғары сапалы және құрғақ қағазды қолданыңыз (ылғалды, қыртысқан немесе төмен салмақты қағаздан аулақ болыңыз).
Қағазды қабылдағышта дұрыс туралаңыз және қабылдағышты артық толтырмаңыз (максималды толтыру деңгейін бақылаңыз).
Темір жолдарын, тасымалдау роликтерін және фьюзер бірлігін регулярлы тазартыңыз (әр 1–2 ай сайын), сонда тозаң мен тонердің жиналуын болдырмаңыз.
Сызылған компоненттерді (темір жолдарын, фьюзер роликтерін) уақытылы ауыстырыңыз — пайдаланылған құрылғыларда қатып қалуға әкелетін
бөлшектер сызылған бөлшектер болуы мүмкін.
Қағаз қабылдағышына скобалар, қағаз ілгіштері немесе басқа да бөгде заттарды салмаңыз.
3. Көмекке кімге жүгіну керек?
Келесі мәселелердің қайсыбірін байқасаңыз, қағаздың қатарына түсуі сіздің пайдаланылған көпіршіктегіш/дубликатордағы ауыр проблемаға байланысты болуы мүмкін — кәсіби қызмет көрсетуші маманға хабарласыңыз:
Құрылғыны қалпына келтіргеннен кейін қатарға түсу коды дерhal қайта пайда болады (бұл тұрақты механикалық ақаулықты көрсетеді).
Қағаз бірнеше рет бір орында жыртылады (мүмкін, тозған немесе зақымданған компонент).
Фьюзер блогы ерекше дыбыстар шығарады (мысалы, құрқылдау, ысқылану) немесе дұрыс қызбайды.
Қатарға түскен қағазға қол жеткізу мүмкін емес (ол ішкі қол жетпейтін аймақта қатты қатып қалған).
SC-де біз сапалы пайдаланылған көпіршіктегіштер мен дубликаторларды және олардың тұтыну материалдарын мамандандырып сатамыз. Тәжірибелі техниктеріміз барлық пайдаланылған жабдықтарды толық тексеріп, қызмет көрсетеді, сондықтан тоқтап қалу уақыты азаяды және қағаздың қатарына түсу сияқты кең тараған мәселелер азаяды. Егер сізге пайдаланылған көпіршіктегіш/дубликаторыңызға ауыстыру бөлшектері, тұтыну материалдары немесе кәсіби қызмет керек болса, бізге бүгін хабарласыңыз — жылдам және сенімді шешім ұсынамыз.
Бұл жерде тіркелмеген нақты бір қағаздың қатесін анықтауға көмек керек пе? Қатені тез шешуге көмектесу үшін құрылғыңыздың маркасын, моделін және қағаздың қатесін көрсетіп, қолдау командамызға хабарласыңыз.
Қызықты жаңалықтар
EN
